Hoogwaardig carbon-materiaal met hoge prestaties wordt gebruikt om dit op maat gemaakte frame-materiaal te produceren in onze eigen composietfabriek, met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. Het voorframe wordt geassembleerd en gevormd als één doorlopend stuk in een gepatenteerd proces genaamd Gemodificeerde Monocoque Constructie.
{{ item.Quote }}
Het verbeteren van je conditie is nog nooit zo leuk geweest. Met een gestroomlijst carbon frame, een plat stuur en mogelijkheden voor alle soorten wegen, gaat dit lichtgewicht van stadsstraten naar hobbelige achterwegen met snelheid, comfort en controle.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Licht en efficiënt
Een Advanced carbon frame en gestroomlijnde vormgeving maken dit model meer dan 200 gram lichter dan de aluminium versie. Een stijver bottom bracket gebied verbetert de krachtoverdracht, zodat je met minder moeite sneller kunt accelereren en klimmen.
Soepele, stabiele rijervaring
Een framegeometrie met een plat stuur creëert een meer rechtopstaande rijpositie voor zelfverzekerd sturen. Krachtige schijfremmen bieden extra controle onder alle omstandigheden. En de combinatie van een D-Fuse carbon zadelpen en een ErgoMax zadel helpt oneffenheden in de weg te verzachten.
Mogelijkheden voor alle soorten wegen
Met ruimte voor tubeless banden (tot 42mm) hebben rijders de vrijheid en veelzijdigheid om op gladde wegen, hobbelige fietspaden of gravel te rijden. 1x / Single setup is mogelijk op verschillende modellen om bij individuele rijstijl en terrein te passen.
Highlights
A lightweight, smooth riding Advanced Composite frameset with a flat handlebar creates a more upright position that combines speed and stability. The composite fork further minimizes weight and helps absorb road shocks and vibrations. Dropped seatstays and a D-Fuse composite seatpost add more compliance in the rear, and ergo grips keep your hands comfortable on longer rides. The lightweight, durable wheels are fitted with high-volume 40mm tubeless tires for a smoother ride, more grip, and a reduced risk of punctures. Integrated rack mounts make it a smart choice for commuting, fitness riding and weekend adventures.
1
ADVANCED CARBON
2
OverDrive
Giants bewezen technologie voor een oversized vork-stuurkolom. Ontworpen om nauwkeurige stuurprestaties aan de voorkant te bieden, werken de oversized balhoofdlagers van het systeem (1 1/4" onder en 1 1/8" boven) en de kegelvormige stuurbuis samen om optimale stuurstijfheid te bieden.
3
Flat-Bar Geometrie
De framegeometrie is specifiek ontworpen voor een dynamisch gevoel dat stabiele platte-stuur-positionering combineert met snelheid en wegversnelling.
4
D-FUSE ZADELPEN
Een "D"-vormige carbon zadelpen dempt trillingen, wat resulteert in een soepele, meegaande rit.
5
PowerCore
Een enorm oversized gebied bij de trapas/achtervork heeft een volledig geïntegreerd, 86,5 mm breed trapas-ontwerp. Asymmetrische achtervorken zorgen voor extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
6
Geïntegreerde Bevestigingspunten
Gemakkelijk te gebruiken bevestigingspunten op het frame en de voorvork bieden de mogelijkheid om bagagedragers, spatborden en andere accessoires toe te voegen.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
D-Fuse Technologie
De D-Fuse zadelpen en het stuur zijn ontworpen om te functioneren als een systeem, waardoor schokken en trillingen worden opgevangen, zodat je meer en sneller kunt rijden.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 160 cm5’3”
170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- ML
- 175 cm5’9” 185 cm6’1”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
- XL
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 45517,9 | 47518,7 | 49519,5 | 52520,7 | 55521,9 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 56022 | 57522,6 | 59023,2 | 61024 | 63024,8 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1305,1 | 1556,1 | 1756,9 | 2007,9 | 2258,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,5° | 71,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 742,9 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 104741,2 | 105841,7 | 106942,1 | 108442,7 | 110543,5 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 753 | 753 |
| K | Stack (mm) (inch) | 55221,7 | 57822,8 | 59723,5 | 62324,5 | 64625,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39615,6 | 40415,9 | 40716 | 41916,5 | 43217 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 73629 | 75629,8 | 77330,4 | 80031,5 | 82632,5 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 64025,2 | 68026,8 | 68026,8 | 68026,8 | 68026,8 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.